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Brazhn10-4-4 - CuAl10Ni5Fe4 Blatt, Band, Rohr

Brazhn10-4-4 - CuAl10Ni5Fe4 Blatt, Band, Rohr

Klasse: Bronze безоловянная, verarbeitete unter Druck

Industrielle Nutzung: Details der chemischen Apparatur

Chemische Eigenschaften-Legierung der Marke Brazhn10−4-4, in Prozent.

P bis 0,01
Mn bis zu 0,3
Ni 3,5 — 5,5
Al 9,5 — 11
Pb bis zu 0,02
Cu 77,4 — 83,5
Zn bis zu 0,3
Si bis zu 0,1
Fe 3,5 — 5,5
Sn bis zu 0,1

Hauptmerkmale:

Die Härte der Legierung: HB 10-1 = 130 — 150 MPa

Schmelzpunkt: 1084°C

Der Koeffizient der Reibung mit dem schmieren beträgt 0.011

Reibungskoeffizient ohne Schmierung beträgt 0.23

Mechanische Eigenschaften-Legierung der Marke Brazhn10−4-4 bei 20°C
Mietwagen δ5 (%) Größe KCU (kJ / m2) ψ % ZB. sT (MPa) σв (MPa)
weiche Legierung 35−45           450−550
Hartmetall 9−15           750−830
Physikalische Eigenschaften-Legierung der Marke Brazhn10−4-4
R 109(Ω·m) C (J/(kg·deg)) r (kg/m3) l (w/(m·deg)) a 10-6(1/Deg) E 10-5(MPa) T (Hagel)
190   7500 80   1.15 20
        17.1   100

Besonderheit der Aluminium-Bronz ist eine beträchtliche Verbesserung der mechanischen Eigenschaften von Eisen. Es ist in der Zusammensetzung Korn schleift; sorgt für die Verzögerung der Rekristallisation. Zur Verbesserung der Festigkeitseigenschaften Aluminium-Bronze Eisen Alterung unterzogen wird bei einer Temperatur von 250−300°C 2−3 Stunden nach der Beendigung der Härtung bei t° 950 °C. Es wird verwendet bei der Herstellung der Ventilsitze, buchsen, Schnecken, Zahnräder, Muttern Dichtigkeit Schrauben in машмностроении. Nickel in der Legierung fördert die Verbesserung der mechanischen Eigenschaften, Temperaturbeständigkeit, erhöht Korrosionsbeständigkeit, Rekristallisationstemperatur, verbessert die Gleiteigenschaften, Beständigkeit bei niedrigen Temperaturen. Bronze Aluminium-железоникелевые wird für Ventilführungen, Zahnrädern, Ventilen usw. Details Verantwortlichen Ziel in der Luftfahrtindustrie. Mangan in der Legierung fördert die Korrosion, technologischen Eigenschaften. Bronze-Aluminium-железоникелевые perfekt verarbeitet in einem kühlen, heißen Zustand unter Druck. Sie verwenden in der Herstellung und Schneckengetriebe Schrauben, buchsen, Zahnrädern, die betrieben bei einer Temperatur bis zu 250 °C in der Marine-Schiffbau.

Bezeichnung:
— relative Tiefgang in пароцессе die Entstehung der ersten Risse, in % å   — Zugfestigkeit (vorübergehende Reißfestigkeit), in MPa σв
— die maximale tangentiale Spannung, Zugfestigkeit Torsionssteifigkeit, in MPa   — Biegefestigkeit, in MPa σ0,05
— Zugfestigkeit während der Biegung, MPa σизг   — bedingte Streckgrenze in MPa σ0,2
— die Grenze der Haltbarkeit während der Prüfung mit symmetrischer Zyklus Belastung Biegefestigkeit, in MPa σ-1   — relative Dehnung nach dem Bruch, in % δ5,δ4,δ10
— die Grenze der Haltbarkeit während der Prüfung mit symmetrischer Zyklus Belastung in Torsions -, MPa J-1   — Streckgrenze (Kompression), in MPa σсж0,05 und σсж
— Anzahl der Zyklen der Beaufschlagung n   — relative Verschiebung, in % ν
— Spez. El. Widerstand in OHM·m R und ρ   — Kurzzeit-Zugfestigkeit, in MPa ѕв
— Elastizitätsmodul normal, in HPa E   — die relative Verengung, in % ψ
— die Temperatur die Eigenschaften, Hagel T   — Schlagfestigkeit, die auf den Proben mit Konzentratoren in übereinstimmung mit den Ansichten V und U in J/cm2 KCU und KCV
— die Wärmekapazität der Legierung (Wärmedurchgangskoeffizient) in w/(m·°C) l und ĩ   — Druckverformungsrest — Streckgrenze (Grenze der Verhältnismäßigkeit), in MPa sT
— spezifische Wärme der Legierung (Temperaturbereich 20o), in [J/(kg·deg)] C   — Härte nach Brinell HB
— die Dichte, in kg/M3 pn und r   — Härte nach Vickers HV
— Koeffizient der linearen thermischen Ausdehnung (im Temperaturbereich 20o), in 1/°C und   — Härte nach Rockwell, SHK. Mit HRCэ
— die Grenze der langfristigen Stärke, MPa σtТ   — Härte nach Rockwell, SHK. In HRB
— der Elastizitätsmodul während der Scherung Torsionssteifigkeit, HPa G   — die Shore-Härte HSD

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